Tazony tsara ny fanerena pneu: Amin'ny ankapobeny dia tsy mitovy ny faneriterena mahazatra ho an'ny kodiaran'ny kamiao.Ny angon-drakitra momba ny tsindry amin'ny kodiarana omena ao amin'ny torolàlana momba ny fiaran'ny mpanamboatra kamiao dia tokony harahina tsara. Amin'ny ankapobeny, ny tsindry amin'ny kodiarana dia mety amin'ny atmosfera 10 (raha amin'ny fiara vaventy antonony sy mavesatra ary traktera lehibe, ny entana ihany koa no mamaritra hoe ohatrinona ny pneu dia tokony hifofotra).

Raha mihoatra an'io isa io ianao dia tokony handinika tsara.Misy fomba roa hanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana: ny iray dia ny fampiasana ny rafitra fanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana miaraka amin'ny fiara, ny iray hafa dia ny fampiasana ny fandrefesana kodiarana.

Ny fomba iray dia tena tsotra sy intuitive.Tsy mitaky asa tanana sy fanaraha-maso fiara mandeha ho azy, fa mila fitaovana amin'ny fanaraha-maso ny tsindry kodiarana. -Fanaraha-maso ny fotoana sy ny fiasan'ny fanairana ny tsindry kodiarana sy ny mari-pana amin'ny kodiarana, ary somary matotra ara-potoana.

Tsy sarotra ireo fomba roa ireo. Ny mpampiasa dia afaka mividy fandrefesana fanerena kodiarana ary mametraka izany ao anaty fiara ary manamarina matetika ny tsindry amin'ny kodiarana.

Jereo ny fanerena kodiarana

Iaraha-mahalala fa ny rivotra ao anatin’ny pneu dia mihamitombo amin’ny maripana ambony, ary raha ambony loatra ny tsindrin’ny pneu dia ho vaky ny pneu. Fa ny fampihenana ny tsindrin’ny pneu dia miteraka voka-dratsy roa: ny iray dia ny fanapotehana ny fantsona anatiny, ny fiainan'ny pneu, ary ny iray hafa dia ny fampitomboana ny fanjifana solika.Raha miakatra ny tsindry amin'ny pneu, ny tombony dia ny fandaniana solika.

Na izany aza, noho ny hafanana ambony amin'ny fahavaratra, aorian'ny fiaingan'ny fiara, dia hiakatra amin'ny haavony ara-dalàna ny tosidra pneu, izay mety hitarika ho amin'ny fahatapahan'ny kodiarana ary hampitombo ny halaviran'ny frein, izay tsy mety amin'ny fiarovana ny fiara. Noho izany, ny fahavaratra dia tokony mampivelatra ny fahazarana mijery tsy tapaka ny tsindry pneu, jereo, fara fahakeliny, indray mandeha isam-bolana.

Nandà tsy hihoa-pefy

Amin'ny andro mafana, ny kamiao mavesatra dia handany solika bebe kokoa rehefa mitondra fiara, izay hanery bebe kokoa ny rafitra fampangatsiahana maotera.Ny paompy kamiao dia ho simba haingana kokoa, anisan'izany ny bearings, impellers, akorandriaka ary tombo-kase rano, na dia paompy kamiao avo lenta sy paompy kamiao tsy misy leaka aza. ny fiainan'ny fiara.Ny tena zava-dehibe dia ny kodiarana, ny enta-mavesatry ny fiara, ny fiakaran'ny tosi-drivotra, ny mety ho fahatapahan'ny pneu ihany koa.Araka ny antontan'isa, ny 70% amin'ny lozam-pifamoivoizana dia vokatry ny fiara be loatra, ary 50 Ny %-n'ny fatiantoka faobe dia mifandray mivantana amin'ny enta-mavesatra be loatra. Noho izany, ho an'ny tenanao sy ny fianakavianao dia aza manavesatra loatra.

Ny faharetan'ny kodiarana

Ny datin'ny famokarana kodiarana dia matetika voamarika eo amin'ny sisin'ny kodiarana, ka ny roa voalohany dia maneho ny herinandro ary ny roa farany dia maneho ny taom-pamokarana.

Rehefa mifidy sy manafoana pneu dia ataovy izay hampihenana ny fitehirizana pneu. Amin'ny ankapobeny dia telo taona ny faharetan'ny pneu tsy ampiasaina. Tandremo ihany koa ny fahatapahan'ny pneu. Raha misy "pneau marary", esory haingana araka izay azo atao, satria amin'ny dingana manontolo amin'ny fanazaran-tena amin'ny fiara, rehefa ao amin'ny faritra misy kilema ny pneu, na amin'ny fotoana inona na amin'ny toerana rehetra misy ny fivoahan'ny etona na ny pneu dia mety ho vaky.