Ny fitaovana fampangatsiahana ranon-javatra nampiasaina tamin'izany fotoana izany dia rano madio, afangaro amin'ny toaka hazo kely indrindra mba hisorohana ny hatsiaka. cylinder, mikoriana miakatra ho azy ary miditra amin'ny tapany ambony amin'ny radiatera.Rehefa mangatsiaka, ny rano mangatsiaka dia milentika ho any amin'ny fanambanin'ny radiatera ary miditra amin'ny ampahany ambany amin'ny cylinder. Amin'ny fampiasana ity fitsipika thermosiphon ity, dia saika tsy ho vita ny asa fampangatsiahana. Saingy tsy ela taorian'izay, dia nampiana paompy ny rafitra fampangatsiahana mba hampikoriana haingana kokoa ny rano mangatsiaka.

Ny paompy centrifugal amin'ny ankapobeny dia ampiasaina amin'ny rafitra fampangatsiahana ny motera fiara maoderina. Ny motera.Ny paompy rano apetraka eo an-tampon'ny motera dia mora voan'ny cavitation.Na aiza na aiza misy ny paompy dia be dia be ny rano. rano amin'ny tsy miasa ary eo amin'ny 12.000 L/h amin'ny hafainganam-pandeha ambony.

Eo amin'ny fiainan'ny serivisy, ny fiovana lehibe indrindra amin'ny famolavolana paompy dia ny endriky ny tombo-kase seramika taona vitsy lasa izay. Raha oharina amin'ny tombo-kase fingotra na hoditra efa nampiasaina teo aloha, ny tombo-kase seramika dia mora kokoa amin'ny fitafy, fa mora amin'ny scratches ihany koa. poti mafy ao amin'ny rano mangatsiaka.Na dia mba hisorohana ny tsy fahombiazan'ny paompy tombo-kase sy ny fanatsarana ny famolavolana mitohy, fa hatramin'izao dia tsy misy antoka fa ny paompy tombo-kase dia tsy olana. Raha vao misy leak ny tombo-kase, ny lubrication ny paompy hosasana ny mitondra.