Ny Mercedes-Benz dia namoaka vokatra vaovao maro tato ho ato.Fotoana fohy taorian'ny nanombohan'ny Actros L, Mercedes-Benz androany dia nanambara tamin'ny fomba ofisialy ny kamiao mavesatra herinaratra voalohany famokarana faobe: ny EACtros.Ny fandefasana ny vokatra dia midika fa i Mercedes dia nanatanteraka ny drafitra electrification Actros nandritra ny taona maro ho tonga amin'ny frustum, amin'ny fomba ofisialy manomboka amin'ny dingana fitsapana mankany amin'ny dingana famokarana.

Tamin'ny 2016 Hannover Motor Show, Mercedes dia naneho ny dikan-tenin'ny Eactros.Avy eo, tamin'ny taona 2018, Mercedes dia namokatra prototype maromaro, namorona ny "EACTROS Innovative Vehicle Team" ary nanandrana kamiao elektrika niaraka tamin'ny mpiara-miasa amin'ny orinasa any Alemaina sy any amin'ny firenena hafa.Ny fampandrosoana ny Eactros dia mifantoka amin'ny fiaraha-miasa amin'ny mpanjifa.Raha ampitahaina amin'ny prototype, ny maodely Eactros famokarana ankehitriny dia manome toerana tsara kokoa, fahaiza-mitondra fiara, fiarovana ary fampisehoana ergonomika, miaraka amin'ny fanatsarana lehibe amin'ny metrika rehetra.

Dika famokarana amin'ny kamiao EACTROS

Eactros dia mitazona singa maro avy amin'ny Actros.Ohatra, endrika harato anoloana, famolavolana kabine sy ny sisa.Avy any ivelany, ny fiara dia mitovitovy amin'ny endrik'i Actros mid-mesh miaraka amin'ny jiro AROCS sy ny endrika bumper.Ankoatr'izay, ny fiara dia mampiasa ny singa anatiny Actros, ary manana rafitra fitaratra fitaratra elektronika MirrorCam ihany koa.Amin'izao fotoana izao, ny Eactros dia azo alaina amin'ny fandrindrana axle 4X2 sy 6X2, ary misy safidy maro kokoa ho hita amin'ny ho avy.

Ny atitany fiara dia manohy ny atiny roa-efijery marani-tsaina vaovao Actros.Ny lohahevitra sy ny fomban'ny dashboard sy ny sub-ecran dia novana mba hahatonga azy ireo ho mety kokoa amin'ny fampiasana kamiao elektrika.Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny fiara dia nanampy bokotra fiatoana vonjy maika teo anilan'ny brake elektronika, izay afaka manapaka ny famatsiana herinaratra ho an'ny fiara manontolo rehefa maka ny bokotra amin'ny fotoana maika.

Ny rafitra famantarana famandrihana naorina ao amin'ny sub-efijery dia afaka mampiseho ny vaovao momba ny antontam-bato sy ny herin'ny fiampangana, ary manombatombana ny bateria amin'ny fotoana feno.

Ny fototry ny rafi-pitaterana EACTROS dia rafitra rafitra fiara elektrônika antsoina hoe EPOWERTRAIN nataon'i Mercedes-Benz, izay naorina ho an'ny tsena manerantany ary manana fepetra ara-teknika azo ampiharina.Ny axle mitondra ny fiara, fantatra amin'ny anarana hoe EAxle, dia misy motera elektrika roa sy boaty misy fitaovana roa ho an'ny fandehanana haingana sy ambany.Ny maotera dia miorina eo afovoan'ny axle fiara ary mahatratra 330 kW ny herin'ny famoahana mitohy, raha mahatratra 400 kW ny herin'ny tampony.Ny fampifangaroana boaty misy hafainganam-pandeha roa mitambatra dia miantoka ny hafainganam-pandeha mahery vaika sady manome fampiononana amin'ny fiara sy ny dinamika mitondra fiara.Mora kokoa ny mitondra ary tsy dia mahasosotra kokoa noho ny kamiao mahazatra mandeha amin'ny gazoala.Ny tabataba ambany sy ny toetran'ny vibration ambany amin'ny maotera dia manatsara ny fampiononana ny efitrano mitondra fiara.Araka ny fandrefesana dia mety hihena 10 decibels eo ho eo ny tabataba ao anaty kabine.

Fivoriamben'ny batterie EACTROS miaraka amin'ny fonosana batterie maromaro mipetaka amin'ny sisin'ny girder.

Miankina amin'ny dikan'ny fiara nofantenana, ny fiara dia asiana batterie telo na efatra, izay samy manana tanjaka 105 kWh ary tanjaka 315 sy 420 kWh.Miaraka amin'ny fonosana bateria 420 kilowatt ora, ny kamiao Eactros dia afaka manana halavirana 400 kilometatra rehefa feno entana ny fiara ary 20 degre Celsius ny mari-pana.

Ny mari-pamantarana laharan'ny maodely eo amin'ny sisin'ny varavarana dia novaina araka izany, avy amin'ny maodely GVW+ tany am-boalohany ka hatramin'ny farany ambony indrindra.400 dia midika hoe 400 kilometatra ny halaviran'ny fiara.

Ny bateria lehibe sy ny motera matanjaka dia mitondra tombony maro.Ohatra, ny fahafahana mamerina angovo.Isaky ny apetraka ny frein, dia mamerina amin'ny fomba mahomby ny angovo kinetika ny motera, mamadika azy ho herinaratra ary mamerina azy amin'ny bateria.Mandritra izany fotoana izany, ny Mercedes dia manolotra fomba fanarenana angovo kinetika dimy samihafa azo isafidianana, hifanaraka amin'ny lanjan'ny fiara sy ny toetry ny lalana.Ny fanarenana ny angovo kinetika dia azo ampiasaina ho toy ny fepetra fanampim-panampiana hanampy amin'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny fiara amin'ny toe-javatra midina lava.

Ny fitomboan'ny kojakoja elektronika sy ny kojakoja amin'ny kamiao elektrika dia misy fiantraikany ratsy amin'ny fahamendrehan'ny fiara.Lasa olana vaovao ho an’ny injeniera ny fomba fanamboarana haingana ny fitaovana rehefa tsy milamina.Namaha ity olana ity i Mercedes-Benz tamin'ny fametrahana ireo singa manan-danja toy ny transformer, converters DC/DC, paompin-drano, batterie ambany-volte, ary mpanakalo hafanana lavitra araka izay azo atao.Rehefa ilaina ny fanamboarana, sokafy fotsiny ny saron-tava eo anoloana ary atsangano toy ny kamiao gazoala mahazatra ny kabine, ary azo atao mora foana ny fikojakojana, hisorohana ny olana amin'ny fanesorana ny tampony.

Ahoana no hamahana ny olan'ny fiampangana?EACTROS dia mampiasa interface tsara CCS miaraka amin'ny rafitra fiampangana ary azo ampangaina hatramin'ny 160 kilowatts.Mba hamenoana ny EACTROS dia tsy maintsy manana basy fiampangana CCS Combo-2 ny toby fiampangana ary tsy maintsy manohana ny fiampangana DC.Mba hisorohana ny fiatraikany amin'ny fiara vokatry ny faharerahana tanteraka, ny fiara dia nanamboatra vondrona roa misy 12V batteries ambany, izay napetraka eo anoloan'ny fiara.Amin'ny fotoana mahazatra, ny laharam-pahamehana dia ny fahazoana herinaratra avy amin'ny bateria herinaratra avo lenta ho an'ny fiampangana.Rehefa lany ny herin'ny bateria mahery vaika, ny batterie ambany dia mitazona ny frein, ny fampiatoana, ny jiro ary ny fanaraha-maso mandeha tsara.

Ny sisin'ny fonon'ny batterie dia vita amin'ny firaka aluminium manokana ary natao manokana hitroka ny ankamaroan'ny angovo rehefa voadona ny lafiny.Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny fonosana batterie ihany koa dia famolavolana fiarovana passive feno, izay afaka miantoka ny fiarovana ambony indrindra amin'ny fiara raha misy fiantraikany.

EACTROS dia tsy ao ambadiky ny The Times raha ny momba ny rafitra fiarovana.Ny rafitra Sideguard Assist S1R dia manara-penitra amin'ny fanaraha-maso ireo sakana amin'ny sisin'ny fiara mba hisorohana ny fifandonan'ny fiara, raha toa ka manara-penitra ihany koa ny rafitra braking mavitrika ABA5.Ho fanampin'ireo endri-javatra izay efa hita ao amin'ny Actros vaovao, dia misy ny rafitra fanairana acoustic AVAS izay miavaka amin'ny EActros.Satria mangina loatra ny kamiao elektrika, dia handefa feo mavitrika ivelan'ny fiara ny rafitra mba hanairana ny mpandalo amin'ny fiara sy ny loza mety hitranga.

Mba hanampiana orinasa maro kokoa hanao fifindrana amin'ny kamiao elektrika, Mercedes-Benz dia nanangana ny rafitra vahaolana nomerika Esulting, izay ahitana ny fananganana fotodrafitrasa, ny fandrindrana ny lalana, ny fanampiana ara-bola, ny fanohanana ny politika ary ny vahaolana nomerika maro kokoa.Mercedes-Benz koa dia manana fiaraha-miasa lalina amin'ny Siemens, ENGIE, EVBOX, Ningde Times ary ireo goavambe herinaratra hafa mba hanomezana vahaolana avy amin'ny loharano.

Eactros dia hanomboka famokarana amin'ny fararano 2021 ao amin'ny orinasa kamiao Mercedes-Benz Wrth am Rhein, orinasa lehibe indrindra sy mandroso indrindra amin'ny orinasa.Tao anatin'ny volana vitsivitsy izay, ny orinasa dia nohavaozina sy nampiofanina ho amin'ny famokarana faobe ny EACTROS.Ny andiany voalohany amin'ny Eactros dia ho hita any Alemaina, Aotrisy, Soisa, Italia, Espaina, Frantsa, Holandy, Belzika, Royaume-Uni, Danemark, Norvezy ary Soeda, ary taty aoriana any amin'ny tsena hafa raha mety.Mandritra izany fotoana izany, Mercedes-Benz koa dia miara-miasa akaiky amin'ny OEMs toa an'i Ningde Times mba hanao laharam-pahamehana ny teknolojia vaovao ho an'ny EACTROS.