Fantatry ny namana karatra fa tokony handinika foana ny mari-pana amin'ny fiara isika, ny mari-pana amin'ny motera dia tokony ho eo anelanelan'ny 80 ° C ~ 90 ° C amin'ny toe-javatra mahazatra, raha matetika ny mari-pana amin'ny rano dia mihoatra ny 95 ° C na ny mangotraka dia tokony hanamarina. ny lesoka.

Avo ny hafanan'ny rano motera

Inona àry no mahatonga ny rano mafana? Nanontany lehilahy antitra iray manana traikefa 20 taona amin'ny fikojakojana kamiao aho, ary nohazavainy ny anton'ny fiakaran'ny maripanan'ny rano izay sendra azy.

Ny coolant ao amin'ny fitoeran-drano dia eo ambanin'ny tsipika ambany indrindra, izany hoe ny asa fikojakojana isan'andro dia tsy misy, ary ny tsy fisian'ny coolant dia tsy voamarika.Ampio ny coolant amin'ny ambaratonga voafaritra.

Tsy ampy ny fihenjanan'ny fehikibo fanamafisam-peo napetraka eo amin'ny fitoeran-drano, ary tsy ampy ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy sy ny paompy rano noho ny skidding.Ny tsy fahampian'ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy dia mitarika mankany amin'ny fikorianan'ny rivotra mangatsiaka ambany amin'ny fitoeran-drano, ary ny tsy fahampian'ny paompy rano dia mitarika amin'ny hafainganam-pandehan'ny coolant.

Eo anoloan'ny fitoeran-drano misy fitaovana amin'ny insulation ambainy karatra namana, rehefa niakatra ny mari-pana ny rano, dia tsy niraharaha ny hanokatra ny insulation ambainy ventilation sy ny hatsiaka, izany toe-javatra matetika mihazakazaka avaratra karatra namana amin'ny ririnina.

Namboarina sodina cross section sodina plugging rano kely tanky, rano tsingerin'ny fahombiazana dia ambany kokoa, ny maotera ho any amin'ny rano fitoeran-drano eo amin'ny sodina ao anaty rano noho ny habetsahan'ny rano izay tatatra ao amin'ny maotera vokatr'izany, ny ambim-bary ao amin'ny tanky taorian'ny. fantsona rano mangatsiaka, mampitombo ny tsindry amin'ny fantsona, mahatonga ny tatatra rano, mihena ny drainage rehefa mafana loatra ny motera.

maotera maotera

Ny tsy fahombiazan'ny thermostat, ny tsy fahombiazan'ny thermostat na ny fihenan'ny fiasa aorian'ny fampiasana maharitra ny fisokafan'ny valva dia mihakely, ka miteraka miadana na tapaka mihitsy aza ny fikorianan'ny rano, izay mitarika amin'ny mari-pana ny rano amin'ny maotera.

Ny fepetra andrana hamaritana raha mbola azo ampiasaina ny thermostat dia ny manafana ny thermostat amin'ny rano, jereo ny mari-pana izay manomboka misokatra ny valva sy ny mari-pana izay misokatra tanteraka, ary ny fampiakarana ny valva manomboka amin'ny misokatra mankany. Misokatra tanteraka.Ny mari-pana manomboka misokatra amin'ny ankapobeny dia eo amin'ny 80°C amin'ny ankapobeny, ary eo amin'ny 90°C eo ho eo amin'ny ankapobeny ny mari-pana isokafana tanteraka.Ny fiakaran'ny valva amin'ny ankapobeny dia 7 ~ 10 mm.

Thermostat thermostat

Tsy mandeha ny paompy.Raha tsy manampy antifreeze ny kamiao amin'ny andro mangatsiaka, ny rano ao amin'ny paompy dia mora mivaingana ary ny impeller ny paompy dia tsy afaka mihodina. mankany amin'ny paompy.

Fan clutch tsy fahombiazana.Ny ankamaroan'ny kamiao eny an-dalana amin'izao fotoana izao, na an-trano na avy any ivelany, dia misy fitaovana fanamafisam-peo.Fan clutch dia azony atao ny manitsy ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy araka ny maripanan'ny motera, mba hahafahan'ny motera miasa amin'ny fanjakana tsara indrindra. .Rehefa ny mpankafy clutch tsy fahombiazana, dia mora ny mahatonga ny rano mari-pana be loatra, rano tanky mangotraka.