clutch mpankafy menaka silikon, mampiasa menaka silisiôma ho toy ny antonony, mampiasa solika silisiôma manety viscosity famindrana Torque.Ny habaka eo anelanelan'ny fonon'ny clutch mpankafy sy ny takelaka entina dia ny efitrano fitehirizana solika, izay misy ny menaka silisiôma misy viscosity avo lenta.

Ny singa manan-danja amin'ny fahatsapana dia ny sensor mari-pana bimetal bimetal amin'ny fonony eo anoloana, izay mahatsapa ny hafanana sy ny fikorontanana mba hifehezana ny takelaka valva mba hifehezana ny menaka silikônina ao amin'ny efitrano fiasana mba hampidirana ny fiara sy ny mpankafy.

Rehefa mitombo ny enta-mavesatry ny maotera, dia miakatra ny mari-pana amin'ny coolant, ny fikorianan'ny rivotra amin'ny mari-pana ambony dia mitsoka amin'ny sensor mari-pana bimetal, ka ny takelaka bimetal dia mafana sy mikorontana, mitondra ny tsipìka fiara valva sy ny takelaka fanaraha-maso mba hialana amin'ny Angle.Rehefa mihoatra ny mari-pana iray ny hafanan'ny rivotra, dia misokatra ny lavaka fampidirana menaka, ary ny menaka silikônina ao amin'ny efitrano fitehirizana solika dia miditra ao amin'ny efitrano fiasana amin'ny alalan'ity lavaka ity.Amin'ny alàlan'ny fihenjanana amin'ny menaka silikônina, ny torque amin'ny takelaka mavitrika dia nafindra tany amin'ny trano clutch mba handroahana ny mpankafy hihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo.